Das Buch informiert über das Zusammenwirken der Systeme S-Bahn, Stadtbahn und Bus in Stuttgart mit seiner verkehrsmäßig problematischen Topographie, über das Forschungsvorhaben »Duo-Bus in Esslingen a.N.« und die schwierige Realisierung, über ein rechnergesteuertes Betriebsleitsystem mit Praxiserfahrung in Wiesbaden, über Technik und Praxis des Spurbusbetriebes, u.a. in Mannheim, über Gestaltung und Antrieb der Linienomnibusse und Entwicklungslinien speziell elektrischer Antriebe für Niederflurfahrzeuge, über Elektroantrieb sowie über Busfahrgestelle und Karosserien Schweizer Hersteller für bemerkenswerte Nischenanwendungen. Querverbindungen zur Technik und zum Betrieb schienengebundener Fahrzeuge werden berücksichtigt.
