Le thème principal de ce livre est sur les gestionnaires des performances portuaires à fournir a atteint un niveau critique, car les décideurs politiques, les utilisateurs des ports et d'autres parties prenantes, telles que celles impliquées dans l'environnement et la sécurité, compilent directement les données et/ou réglementent les rapports de performance. Si les ports ne participent pas de manière proactive aux efforts visant à évaluer leurs performances, nous nous attendons à ce qu'un certain nombre de parties prenantes le fassent pour eux. Les pratiques de gestion modernes cherchent à lier la mesure des performances aux processus de planification stratégique dans un marché de plus en plus concurrentiel pour les services portuaires. La concurrence elle-même peut être comprise comme ayant lieu entre les ports, entre les autorités portuaires, et entre les ports ainsi qu'au sein d'un port, entre les opérateurs. Les gestionnaires portuaires sont tenus de mesurer et de communiquer les résultats obtenus dans cet environnement stratégique dynamique. Le but ultime de la recherche en gestion stratégique est de chercher à expliquer pourquoi certaines entreprises réussissent mieux que leurs concurrents. Ce livre applique la théorie de la vision basée sur les ressources afin de bien comprendre comment les ports capitalisent les ressources et les compétences pour être compétitifs et améliorer leurs performances.
